Constructorul lotului 3C2 Chiribiș-Biharia din cadrul proiectului Autostrada Transilvania a finalizat lucrările de infrastructură pentru relocarea Drumului Național 19E, creând astfel condițiile tehnice necesare pentru avansul șantierului de autostradă și sincronizarea cu tronsonul învecinat. Companiile din cadrul asocierii de executanți au construit de la zero două tronsoane rutiere cu o lungime însumată de 6,2 kilometri, pe care urmează să fie derulate în această săptămână testele funcționale și controalele finale necesare pentru deschiderea oficială a circulației.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a demarat procedura formală pentru realizarea auditului de siguranță rutieră aflat în stadiul 3, pas procedural obligatoriu înainte de recepția la terminarea lucrărilor. În paralel, reprezentanții CNIR au transmis către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) documentația și protocolul cadru necesar pentru preluarea în administrare și exploatare a noului traseu din DN 19E.
Importanța tehnică a nodului de eliberare a amplasamentului
Modificarea traseului drumului național existent pe o distanță de peste șase kilometri nu reprezintă un simplu detaliu tehnic secundar, ci constituie o operațiune critică de eliberare a amplasamentului pe lotul 3C2 Chiribiș-Biharia. În lipsa acestei devieri, utilajele grele nu puteau executa terasamentele și structurile majore pe culoarul autostrăzii, suprapunerile de traseu generând blocaje inevitabile între traficul public obișnuit și fluxul de utilaje de șantier.
Finalizarea variantelor ocolitoare provizorii sau permanente din DN 19E permite de asemenea conectarea logică a infrastructurii cu subsecțiunea 3C1 Suplacu de Barcău – Chiribiș. Această sincronizare între tronsoane este esențială pentru a preveni apariția unor segmente de autostradă finalizate, dar izolate, care nu ar putea fi legate operativ la rețeaua națională de drumuri.
Detaliile financiare și termenele contractuale pe tronsonul Biharia
Lucrările de proiectare și execuție pentru întreaga subsecțiune 3C2 Chiribiș-Biharia, care măsoară o lungime totală de 28,5 kilometri, sunt derulate de Asocierea S.C. Precon Transilvania S.R.L. (Lider de asociere) – Citadina 98 S.A.
Parametrii principali ai acestui proiect sunt structurați astfel:
-
Valoarea totală a contractului: aproximativ 785 milioane lei (fără TVA).
-
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
-
Lungimea tronsonului de autostradă: 28,5 kilometri.
-
Lungimea variantei eliberate DN 19E: 6,2 kilometri (construiți de la zero).
-
Termenul contractual de finalizare: 20 mai 2027.
Ce urmează pe șantierul Autostrăzii A3
După finalizarea auditului de siguranță rutieră și obținerea avizelor de la Inspectoratul de Stat în Construcții și CNAIR, traficul rutier de pe vechiul DN 19E va fi mutat definitiv pe noua arteră rutieră. Din acel moment, antreprenorul general își va putea concentra utilajele pe coridorul principal al autostrăzii A3.
Atenția inginerilor se va muta pe lucrările de consolidare a terenului, execuția podețelor, ridicarea viaductelor și realizarea straturilor de fundare ale autostrăzii. Încadrarea în termenul contractual din primăvara anului 2027 depinde direct de ritmul de mobilizare al asocierii și de capacitatea de aprovizionare continuă cu materiale de construcții pe parcursul sezonului favorabil.
