Important

Miza reală a infrastructurii din Iași, dincolo de erorile de discurs de la București

Echipa Editoriala -
Traficul de pe marile șantiere din regiunea Moldovei și ritmul de implementare pentru proiecte de infrastructură în Iași ar trebui să rămână prioritățile centrale...

A1 Tigveni–Curtea de Argeș, la 99,22%: tunelul Momaia și descărcarea spre DN73G decid deschiderea din noiembrie

Echipa Editoriala -
Situația actuală Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, dintre Tigveni și Curtea de Argeș, a ajuns la un stadiu fizic de 99,22%, potrivit declarațiilor ministrului Transporturilor...
spot_imgspot_img

A1 Sibiu–Pitești: loturile montane Boița–Cornetu și Cornetu–Tigveni lucrează la 45% din capacitate. Acordul de mediu revizuit blochează calendarul

Echipa Editoriala -
Situația actuală Autostrada A1 Sibiu–Pitești se confruntă cu un nou risc de întârziere pe cele două sectoare montane centrale. Ministrul...

Oradea: pasajul Oneștilor de 207 metri a fost deschis. Investiția europeană include și 144 de treceri inteligente

Echipa Editoriala -
Circulația prin pasajul subteran Oneștilor din Oradea a fost deschisă luni, 26 octombrie 2026, la ora 17:00, odată cu...

A0–A2: breteaua spre Constanța, închisă 27 de ore pentru lucrări. Cum se reorganizează traficul

Echipa Editoriala -
Restricție între 28 și 29 octombrie Șoferii care circulă pe Autostrada A0 și vor să intre pe Autostrada A2, în...

Pod nou peste Prut la Fălciu–Leca: traversare de 180 de metri și punct de frontieră de aproape 20 de hectare

Echipa Editoriala -
O nouă legătură rutieră peste Prut Un nou pod rutier peste Prut, între Fălciu, în județul Vaslui, și Leca, în...

A1 Margina–Holdea: tunelurile sunt străpunse, dar betonarea, viaductele și instalațiile decid deschiderea

Echipa Editoriala -
Situația proiectului Pe secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1, constructorii au depășit etapa excavării complete a tunelurilor, dar lucrările necesare pentru...

A8 Târgu Frumos–Lețcani: 46 de luni de contract și presiunea termenului SAFE din 2030

Echipa Editoriala -
Situația proiectului Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8 rămâne unul dintre punctele vulnerabile ale calendarului rutier din județul Iași. Sectorul...
Încărcați mai multe