Licitația pentru proiectarea și execuția primelor două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret a atras un interes semnificativ din partea constructorilor, fiind depuse nu mai puțin de 12 oferte, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. În competiție s-au înscris asocieri de firme din România, Bulgaria și Ucraina.
Potrivit șefului CNAIR, participarea numeroasă confirmă importanța strategică a acestui proiect de infrastructură rutieră, atât la nivel național, cât și regional. „La termenul-limită pentru depunerea ofertelor am înregistrat o participare remarcabilă la licitația pentru primele secțiuni ale Drumului Expres Suceava – Siret, un proiect de mare viteză esențial pentru România și pentru Flancul Estic al Europei. Interesul manifestat de constructori puternici din mai multe state demonstrează încrederea pieței în acest obiectiv, finanțat prin instrumente europene cu componentă de securitate”, a transmis Cristian Pistol.
Oferte pentru Lotul 1: Suceava – Dărmănești
Primul lot, cuprins între Suceava și Dărmănești, are o lungime de 18,6 kilometri și o valoare estimată de 2,30 miliarde de lei, fără TVA. Pentru acest sector au fost depuse oferte de șase asocieri de constructori:
- Concelex (lider) – X-Way Infrastructure – Dimex 2000 Company – Road Soil – Operational Broker;
- Construcții Erbașu (lider) – Conest – Eky-Sam;
- Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta;
- Frasinul (lider) – Tancrad – Străzi Concept – Coni;
- Mis Grup (lider) – Ness Proiect Europe – Drumserv – AD Astra IPP – Avtomagistrali EAD – Infra Expert;
- Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans.
Concurență și pentru Lotul 2: Dărmănești – Bălcăuți
Pentru cel de-al doilea lot, Dărmănești – Bălcăuți, cu o lungime de 24,45 kilometri și o valoare estimată de 1,88 miliarde de lei, fără TVA, CNAIR a primit tot șase oferte, din partea următoarelor asocieri:
- Concelex (lider) – X-Way Infrastructure – Dimex 2000 Company – Road Soil – Operational Broker;
- Construcții Erbașu (lider) – Conest – Eky-Sam;
- Drum Asfalt (lider) – Selina – Citadina 98;
- Mis Grup (lider) – Ness Proiect Europe – Drumserv – AD Astra IPP – Avtomagistrali EAD – Infra Expert;
- Retter Projectmanagement – Group of Companies Autostrada;
- Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans.
Lucrări de artă și facilități moderne
Pe lângă realizarea celor două loturi de drum expres, proiectul prevede construirea a patru noduri rutiere majore — Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți și Siret Sud — precum și execuția a 57 de lucrări de artă, constând în poduri, pasaje și viaducte.
De asemenea, vor fi amenajate parcări și spații de servicii, dotate cu 36 de stații de încărcare rapidă pentru vehicule electrice, contribuind la dezvoltarea unei infrastructuri moderne și sustenabile în nordul Moldovei.
Potrivit CNAIR, ambele contracte sunt conforme cu Regulamentul (UE) nr. 1106/2025, asigurând o utilizare duală a infrastructurii, civilă și militară. „Prin acest proiect consolidăm atât infrastructura de transport, cât și capacitatea strategică a regiunii. Urmează etapa de evaluare a ofertelor, cu obiectivul de a desemna câștigătorii într-un termen cât mai scurt”, a mai precizat Cristian Pistol.
Sursa: Cristian Pistol / Facebook
