Compania ieșeană Lincor Trans face parte din asocierea care a câștigat contractele pentru construirea primilor 43 km ai drumului expres Suceava – Siret, unul dintre proiectele majore de infrastructură din nordul țării.
Lincor este ofertant în cadrul unei asocieri conduse de Far Foundation (Bistrița-Năsăud), alături de compania ucraineană Pivden. Grupul va realiza primele două loturi ale drumului expres: Suceava – Dărmănești și Dărmănești – Bălcăuți.
Proiectul implică și o rețea extinsă de subcontractanți, printre care Danavi, Primacons Group, Deloitte Tax sau Terra Silva, alături de alte firme din țară și din străinătate.
Lincor Trans este controlată de oameni de afaceri originari din Republica Moldova și este una dintre cele mai profitabile companii din Iași. Conform datelor financiare pe 2024, firma a raportat un profit de peste 110 milioane de lei, la venituri de aproximativ 450 de milioane de lei, activitatea principală fiind transportul internațional de marfă.
Valoarea totală a contractelor pentru cele două loturi este de circa 3,7 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin programul european SAFE. Primul lot (Suceava – Dărmănești), cu o lungime de 18,6 km, este estimat la 2,09 miliarde de lei, iar al doilea (Dărmănești – Bălcăuți), de 24,45 km, la 1,63 miliarde de lei.
Pe traseul celor două segmente vor fi construite 57 de poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere importante, inclusiv la Suceava și în zona Rădăuți – Siret. Proiectul include și parcări dotate cu stații de încărcare pentru vehicule electrice.
Drumul expres Suceava – Siret, cu o lungime totală de 55,7 km, are un rol strategic atât civil, cât și militar, urmând să asigure conexiunea infrastructurii rutiere din România cu cea din Ucraina. Conform calendarului, toate contractele ar trebui semnate până la finalul lunii mai 2026, iar lucrările ar trebui finalizate până cel târziu în 2030.
