Centura Ușoară a Iașiului prinde contur: au fost atribuite primele două loturi ale proiectului.

Consiliul Județean Iași a desemnat câștigătorii pentru două dintre loturile incluse în proiectul Centurii Ușoare de Ocolire a municipiului Iași, contractele fiind adjudecate de o asociere condusă de Danlin XXL. Lucrările vizează aproximativ 36 km de drumuri județene, cu o valoare totală de aproape 150 milioane de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată din fonduri europene.

Potrivit autorității județene, asocierea Danlin XXL – Enviro Construct va executa lucrările pe Lotul 1 (Vânători – Lețcani, circa 16 km) și Lotul 4, care include sectoarele Ciurea – Tomești, Bârnova și drumurile de legătură aferente, însumând aproximativ 20 km. Durata de execuție pentru ambele contracte este estimată la 24 de luni.

Președintele CJ Iași, Costel Alexe, a anunțat atribuirea contractelor într-un mesaj public, subliniind importanța proiectului pentru zona metropolitană:

„Vești bune despre un proiect pe care știu că mulți ieșeni îl așteaptă. Au fost desemnați câștigătorii pentru loturile 1 și 4 ale Centurii Ușoare de Ocolire a Municipiului Iași. Câștigătorul pentru ambele loturi este asocierea Danlin XXL – Enviro Construct, iar durata de execuție este de 24 de luni.”

Acesta a precizat că procedura de achiziție continuă pentru celelalte două loturi și a explicat întârzierile din etapele anterioare:
„Știu că a durat și că există așteptări mari. Adevărul este că ne dorim să facem lucrurile corect, fără compromisuri. Au existat situații în care a trebuit să reluăm proceduri de licitație. De exemplu, pentru Lotul 3, inițial, nu a fost depusă nicio ofertă.”

În prezent, CJ Iași analizează ofertele depuse pentru loturile 2 (Lețcani – Voinești) și 3 (Voinești – Ciurea), care completează proiectul de modernizare a peste 70 km de drumuri județene din jurul municipiului.

Investiția are un rol strategic în conectarea rețelei locale la coridoarele europene de transport TEN-T, prin legături directe cu drumurile naționale DN28 (E58) și DN24 (E581). Traseele vizate traversează mai multe localități din zona periurbană, inclusiv Popricani, Rediu, Lețcani, Horlești, Voinești, Mogoșești, Ciurea, Bârnova și Tomești.

Potrivit șefului CJ, implementarea proiectului ar urma să contribuie direct la fluidizarea traficului din jurul municipiului Iași și la creșterea siguranței rutiere:
„Acest proiect înseamnă mai puțin timp pierdut în trafic, mai puțin disconfort, mai multă siguranță și oportunități reale de dezvoltare pentru comunitățile din jurul municipiului.”

Cele mai importante informații

Pod nou peste Prut la Fălciu–Leca: traversare de 180 de metri și punct de frontieră de aproape 20 de hectare

O nouă legătură rutieră peste Prut Un nou pod rutier...

A1 Margina–Holdea: tunelurile sunt străpunse, dar betonarea, viaductele și instalațiile decid deschiderea

Situația proiectului Pe secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1, constructorii au...

A8 Târgu Frumos–Lețcani: 46 de luni de contract și presiunea termenului SAFE din 2030

Situația proiectului Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8 rămâne unul...

A0 Nord: de ce cei 13 kilometri Afumați–A2 nu s-au deschis pe 26 octombrie și ce urmează

Inaugurarea anunțată nu a avut loc Deschiderea circulației pe aproximativ...

DEx6 Brăila–Galați: 50% dintre hobanele podului peste Siret sunt montate. Ce înseamnă progresul de 97%

Actualizarea din octombrie 2026 Pe șantierul Drumului Expres Brăila–Galați, constructorul...
spot_img

ALTE ARTICOLE

spot_imgspot_img