Interes semnificativ din partea pieței de consultanță pentru contractul de supervizare a lucrărilor pe tronsonul Moțca – Târgu Frumos al Autostrăzii A8. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a primit nu mai puțin de 12 oferte pentru acest contract, estimat la circa 57 milioane de lei.
Serviciile vizează monitorizarea implementării proiectului pe o perioadă totală de 110 luni, care include atât etapa de proiectare și execuție (46 de luni), cât și perioada de garanție (64 de luni). În acest interval, supervizorul va avea rolul de a urmări respectarea cerințelor tehnice, a termenelor contractuale și a standardelor de calitate.
Procedura se derulează într-un context complicat: pentru contractul de execuție al tronsonului, CNIR a fost obligată de instanță să reia evaluarea ofertelor, după ce constructorul UMB Grup a obținut anularea rezultatului inițial, prin care câștigătoare fusese desemnată compania Danlin XXL.
Lista ofertanților pentru contractul de supervizare include atât companii cunoscute din România, cât și grupuri internaționale sau asocieri mixte. Printre acestea se regăsesc TECNIC Consulting Engineering, CONSITRANS, EGIS, TPF Inginerie și IRD Engineering, dar și mai multe asocieri care includ firme din Polonia, Turcia, Spania sau Coreea de Sud.
Tronsonul Moțca – Târgu Frumos, cu o lungime de 27 km, este unul complex din punct de vedere tehnic. Proiectul include 36 de poduri și pasaje (cu o lungime totală de 8,5 km), patru tuneluri care însumează aproximativ 1,7 km și trei noduri rutiere la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.
Atribuirea contractului de supervizare reprezintă o etapă esențială înainte de demararea efectivă a lucrărilor, având rolul de a asigura controlul tehnic și financiar al investiției și de a reduce riscurile de întârzieri pe parcursul implementării.
