Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Iași Infrastructură a anunțat finalizarea unei etape cheie pentru un obiectiv major din județul Iași. Documentația completă pentru achiziția proiectării și execuției variantei de ocolire a orașului Podu Iloaiei a fost transmisă oficial în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Demersul deschide calea procedurilor de licitație publică necesare pentru implementarea soluției de infrastructură rutieră.
Acest pas procedural marchează trecerea proiectului din faza de fundamentare tehnică și avizare în cea de selecție a constructorului. Încărcarea documentelor activează o serie de mecanisme de verificare automată și control legislativ, specifice achizițiilor publice de mare valoare finanțate din fonduri structurale.
Calendarul legal al procedurii de licitație deschisă
După transmiterea datelor în sistemul electronic, legislația națională și europeană impune termene stricte pentru validarea documentelor înainte ca operatorii economici să poată depune oferte. În prima fază, documentația trece prin filtrele de verificare ale Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (ANAP).
Marius Lucian Lupu, directorul asociației, a explicat detaliile tehnice ale acestei etape: „Vreau să vă informez că documentația pentru centura Podu Iloaiei a fost încărcată cu succes în SEAP. În acest moment, procedura a intrat în etapa automată de analiză pentru posibilul control ex-ante al ANAP, perioadă în care sistemul este blocat pentru editare timp de până la 3 zile lucrătoare.”
Deoarece valoarea estimată a contractului depășește pragul valoric pentru achizițiile naționale, transparența proiectului trebuie asigurată și la nivel comunitar. „Fiind o licitație deschisă, anunțul trebuie transmis și către Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, iar publicarea efectivă mai durează aproximativ 5-6 zile”, a mai precizat directorul instituției.
Datele tehnice și indicatorii tehnico-economici ai proiectului
Varianta de ocolire este proiectată pentru a prelua fluxurile de tranzit care, în prezent, strangulează localitatea. Studiile de trafic anterioare arată că valorile de circulație de pe DN28 depășesc frecvent capacitatea geometrică a drumului actual, generând ambuteiaje kilometrice zilnice.
Conform indicatorilor oficiali aprobați (calculați la prețurile din data de 3.09.2024, la un curs de referință de 1 euro = 4,9738 lei), proiectul beneficiază de o bugetare clar structurată și de specificații geometrice precise pentru a face față traficului greu:
-
Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): 141.252 mii lei (aproximativ 28,4 milioane de euro)
-
Din care construcții și montaj (C+M, inclusiv TVA): 89.775 mii lei
-
Lungimea totală a drumului: 4,377 km
-
Lățimea platformei rutiere: 9,00 m
-
Structuri majore (poduri/pasaje/viaducte): 2 bucăți
Contractul scos la licitație este de tipul „proiectare și execuție”, o abordare standard pentru accelerarea proiectelor de infrastructură rutieră din România. Structura temporală a viitorului acord contractual este împărțită clar în două etape:
-
4 luni alocate pentru elaborarea Proiectului Tehnic (PT) și obținerea autorizației de construire.
-
12 luni destinate efectiv lucrărilor de execuție în șantier.
„Știm foarte bine cât de mare este presiunea traficului în Podu Iloaiei și cât de importantă este această investiție pentru descongestionarea circulației din zonă”, a subliniat Marius Lucian Lupu, indicând importanța regională a noului drum de centură.
Impactul asupra rețelei rutiere și pașii următori
Orășelul Podu Iloaiei reprezintă în prezent cel mai critic punct de gâtuire a traficului de pe principala arteră rutieră care leagă municipiul Iași de vestul țării. Noua centură va funcționa ca o soluție pe termen mediu pentru deblocarea zonei, până la finalizarea segmentelor din Autostrada A8 (Autostrada Unirii), care va prelua definitiv traficul greu și de tranzit pe distanțe lungi.
După expirarea perioadei de analiză ANAP și publicarea anunțului în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, platforma SEAP va deveni accesibilă constructorilor interesați. În acel moment va fi publicat și termenul limită pentru depunerea ofertelor tehnice și financiare.
Reprezentanții autorităților promit o monitorizare atentă a fiecărei faze administrative. „Voi reveni cu informări imediat ce procedura devine publică în SEAP și intră în etapa de depunere a ofertelor”, a concluzionat directorul asociației de dezvoltare intercomunitară.
