Analize

Miza reală a infrastructurii din Iași, dincolo de erorile de discurs de la București

Traficul de pe marile șantiere din regiunea Moldovei și ritmul de implementare pentru proiecte de infrastructură în Iași ar trebui să rămână prioritățile centrale...

A1 Tigveni–Curtea de Argeș, la 99,22%: tunelul Momaia și descărcarea spre DN73G decid deschiderea din noiembrie

Situația actuală Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, dintre Tigveni și Curtea de Argeș, a ajuns la un stadiu fizic de 99,22%, potrivit declarațiilor ministrului Transporturilor...
spot_imgspot_img

A0–A2: breteaua spre Constanța, închisă 27 de ore pentru lucrări. Cum se reorganizează traficul

Restricție între 28 și 29 octombrie Șoferii care circulă pe Autostrada A0 și vor să intre pe Autostrada A2, în...

A7 la Săbăoani: nodul care poate decide unde se oprește autostrada în 2026. Lotul 2 este la 61,2%

Comparație între 22 septembrie și 25 octombrie Două filmări aeriene realizate la 22 septembrie și 25 octombrie 2026 oferă o...

A1 Margina–Holdea: tunelurile sunt străpunse, dar betonarea, viaductele și instalațiile decid deschiderea

Situația proiectului Pe secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1, constructorii au depășit etapa excavării complete a tunelurilor, dar lucrările necesare pentru...

A8 Târgu Frumos–Lețcani: 46 de luni de contract și presiunea termenului SAFE din 2030

Situația proiectului Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8 rămâne unul dintre punctele vulnerabile ale calendarului rutier din județul Iași. Sectorul...

A0 Nord: de ce cei 13 kilometri Afumați–A2 nu s-au deschis pe 26 octombrie și ce urmează

Inaugurarea anunțată nu a avut loc Deschiderea circulației pe aproximativ 13 kilometri din Autostrada de Centură București A0 Nord, anunțată...

A7 Săucești–Trifești, la 71,7%: nodurile rutiere, sistemele ITS și verificările tehnice înaintea deschiderii

Stadiul lucrărilor la 25 octombrie Lucrările pe lotul 1 al Autostrăzii A7 Bacău–Pașcani, între Săucești și Trifești, au ajuns la...