Curtea de Apel București a admis plângerile depuse de mai mulți ofertanți și a dispus suspendarea executării contractului pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 din autostrada A8 Târgu Neamț-Iași-Ungheni, la doar o lună de la semnarea acestuia. Măsura rămâne în picioare până la soluționarea definitivă a cauzei, instanța stabilind un nou termen de judecată pentru data de 30 septembrie 2026.
Decizia vine ca urmare a acțiunilor în instanță formulate de firmele Construcții Erbașu și Concelex SRL, precum și de către câștigătorul desemnat inițial, Asocierea ITINERA S.P.A. – SAIPEM S.P.A. – ICM S.P.A. Companiile au contestat hotărârea anterioară a Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC), care permisese semnarea documentelor.
Cronologia unui contract suspendat la o lună de la semnare
Procedura pentru acest lot complex a fost marcată de un calendar strâns, dar și de divergențe juridice majore între autorități și constructorii interesați:
-
2 iulie 2026: Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) semnează contractul de tip SAFE pentru proiectarea și execuția Lotului 4 Iași – Ungheni (inclusiv conexiunea cu Podul peste Prut) cu asocierea italiană ITINERA – SAIPEM – ICM, mizând pe decizia favorabilă primită de la CNSC.
-
5 august 2026: Curtea de Apel București admite plângerile competitorilor și blochează temporar derularea contractului.
-
30 septembrie 2026: Termenul fixat de judecători pentru continuarea procesului și analiza pe fond a contestațiilor.
Miza tehnică și financiară a tronsonului 4 Iași-Ungheni
Tronsonul 4 reprezintă punctul terminus din România al Autostrăzii Unirii. Acesta asigură legătura directă dintre municipiul Iași, vama Ungheni și noul pod transfrontalier peste Prut, fiind un segment strategic atât pentru traficul de marfă, cât și pentru conectarea Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport TEN-T.
Contractul suspendat include responsabilități complete de proiectare tehnică și execuție. Un blocaj prelungit în instanțe riscă să decaleze calendarul de lucrări pentru întreaga secțiune ieșeană a autostrăzii A8, într-un moment în care conexiunile transfrontaliere sunt prioritare.
Ce urmează pentru proiectul autostrăzii A8
Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat că va oferi detalii suplimentare imediat ce va primi motivarea oficială a Curții de Apel București. Până la termenul din 30 septembrie 2026, activitățile de proiectare și orice demers preliminar pe șantier rămân înghețate conform legii.
Redacția noastră va urmări îndeaproape decizia instanței și va analiza impactul acesteia asupra termenelor finale de livrare ale Autostrăzii Unirii.
