Curtea de Apel București a decis o nouă amânare a pronunțării în litigiile deschise de grupul de firme UMB împotriva rezultatelor a două licitații pentru Autostrada A8. Este vorba despre contractele câștigate de compania Danlin XXL pentru tronsoanele Joseni – Ditrău și Moțca – Târgu Frumos. Potrivit portalului instanțelor de judecată, noul termen stabilit pentru pronunțare în ambele cauze este 23 martie.
Inițial, instanța urma să se pronunțe pe 11 martie în cazul tronsonului Joseni – Ditrău, respectiv pe 25 februarie pentru Moțca – Târgu Frumos. Între timp, pe sectorul Joseni – Ditrău au început deja activitățile de proiectare, în timp ce pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) așteaptă decizia definitivă a instanței înainte de semnarea contractului cu Danlin XXL.
Ambele proceduri de atribuire au fost câștigate de compania din Neamț la o diferență foarte mică de punctaj față de UMB. Valoarea cumulată a contractelor ajunge la aproximativ 5,7 miliarde de lei: circa un miliard de lei pentru tronsonul Joseni – Ditrău și aproximativ 4,7 miliarde de lei pentru segmentul Moțca – Târgu Frumos.
Cele două proiecte reprezintă și primele contracte de autostradă adjudecate de Danlin XXL. Lipsa de experiență în proiecte de infrastructură rutieră de asemenea dimensiuni se numără printre argumentele invocate de UMB în plângerile depuse în instanță, alături de mai multe presupuse neconformități identificate în oferta depusă de compania nemțeană.
În ansamblu, pe sectorul montan al Autostrăzii A8, între Târgu Mureș și Moțca, au fost semnate contractele pentru toate tronsoanele de lucrări. În total, este vorba despre peste 210 kilometri de autostradă, cu o valoare cumulată a contractelor de aproximativ 27,6 miliarde de lei, fără TVA. Grupul UMB a câștigat cea mai mare parte a proiectelor, cu 151 de kilometri de autostradă și contracte în valoare de circa 21,3 miliarde de lei. Alte segmente au fost adjudecate de constructorii Nurol (24,4 km – 2,4 miliarde de lei), Ozaltin (23,4 km – 2,9 miliarde de lei) și Danlin XXL (14,4 km – aproximativ 0,9 miliarde de lei).
Pe sectorul ieșean al Autostrăzii Unirii, a fost emis raportul de atribuire doar pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos, câștigat de Danlin XXL pentru aproximativ 5,7 miliarde de lei. Celelalte trei segmente sunt încă în etapa de evaluare a ofertelor: Târgu Frumos – Lețcani (28,6 km, estimat la 6,5 miliarde de lei, șase oferte depuse), Lețcani – Iași (17,7 km, aproximativ 6,2 miliarde de lei, 12 oferte) și Iași – Vamă (15,4 km, estimat la 5,4 miliarde de lei, opt oferte).
