Lucrările pe Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 – sectorul de nord – avansează într-un ritm susținut, iar șantierul a intrat într-o etapă vizibilă pentru șoferi: așternerea asfaltului.
Constructorul RETTER Group a ajuns la un stadiu de aproximativ 30% în ceea ce privește primul strat de asfalt pe tronsonul dintre DN1 (zona Otopeni) și DN1A (Buftea – Mogoșoaia), semn că lucrările de bază sunt, în mare parte, finalizate.
Lucrări de fundație aproape încheiate
Înainte de asfaltare, antreprenorul a avansat consistent pe toate etapele esențiale ale structurii rutiere:
* terasamentele sunt finalizate
* stratul de balast stabilizat cu ciment (BSC) este executat
* fundația drumului este așternută pe majoritatea traseului
* rigolele și șanțurile sunt realizate sau aproape finalizate
Acest progres permite trecerea accelerată la etapele finale de execuție, inclusiv asfaltare și lucrări de finisaj.
Mobilizare susținută, inclusiv pe timp de noapte
Lucrările se desfășoară într-un ritm alert, inclusiv în intervale târzii, ceea ce indică o mobilizare ridicată pe șantier. Este un aspect important, mai ales în contextul presiunii pentru finalizarea cât mai rapidă a centurii Capitalei la standard de autostradă.
Un proiect-cheie pentru traficul din jurul Capitalei
Lotul 1 din A0 Nord face parte din inelul de mare viteză care va ocoli Bucureștiul. Finalizarea acestui sector va avea un impact direct asupra traficului național:
* va permite evitarea tranzitării orașului pentru traficul de lung parcurs
* va crea conexiuni rapide între autostrăzi și drumuri naționale
* va reduce semnificativ timpii de deplasare pe rute precum Sibiu – Constanța
Constructor local, implicat în proiecte majore
Prezența RETTER Group pe un proiect de asemenea importanță confirmă rolul tot mai activ al companiilor românești în infrastructura mare. Firma are experiență în lucrări complexe, inclusiv poduri și pasaje pe Autostrada A1 și Autostrada Sebeș–Turda, dar și în proiecte recente din zona Bucureștiului.
Urmează etapele decisive
După primul strat de asfalt, următoarele luni vor fi decisive pentru ritmul final al proiectului. Dacă mobilizarea se menține, Lotul 1 al A0 Nord ar putea deveni unul dintre segmentele care schimbă semnificativ modul în care este traversată zona Capitalei.
