Situația Autostrăzii Moldovei (A7) la nivelul lunii aprilie 2026 este una avansată, dar cu termene diferite în funcție de segmentul vizat. Iată analiza realistă a stadiului actual:
1. Tronsonul Ploiești – Pașcani
Acesta este segmentul care se află în etapa finală de implementare.
Stadiu: Majoritatea loturilor între Ploiești și Adjud sunt deja deschise circulației.
Perspective 2026: Obiectivul major pentru anul acesta este finalizarea completă a segmentelor rămase între Adjud și Pașcani.
Estimare realistă: Se preconizează că întregul tronson de la Ploiești până la Pașcani va fi complet operațional până la finalul anului 2026. În acest moment, se fac eforturi pentru a deschide secvențial loturile rămase în lucru, existând posibilitatea ca unele porțiuni să fie inaugurate chiar în lunile următoare (primăvară/vară 2026).
2. Tronsonul Pașcani – Suceava – Siret
Acesta este segmentul unde realitatea din teren este semnificativ mai lentă față de sectorul sudic.
Pașcani – Suceava: Acest segment se află în etape avansate de licitație/contractare. Lucrările propriu-zise sunt abia la început sau urmează să demareze în perioada următoare.
Suceava – Siret: Este zona cea mai puțin avansată. Proiectul se află în faze de pregătire tehnică (studii de fezabilitate și documentații), nefiind încă într-o fază de execuție activă pe întregul traseu.
Estimare realistă: Finalizarea completă a autostrăzii până la Siret nu va avea loc în 2026. Un termen realist pentru finalizarea acestui segment nordic ar fi orizontul anilor 2028-2030, în funcție de viteza cu care se vor derula licitațiile și execuția efectivă.
| Tronson | Status | Termen Estimativ Finalizare |
| Ploiești – Adjud | Circulabil | Finalizat |
| Adjud – Pașcani | În lucru / Finalizare loturi | Finalul anului 2026 |
| Pașcani – Suceava | În proceduri / Pregătire | 2028+ |
| Suceava – Siret | Studii / Documentație | 2029-2030 |
