A2 Lehliu–Cernavodă: CNAIR licitează întreținerea carosabilului pentru patru ani, la 39,86 milioane lei

CNAIR, prin DRDP Constanța, a publicat la 14 octombrie 2026 o licitație pentru un acord-cadru de întreținere curentă a părții carosabile, acostamentelor, benzilor de urgență și benzilor de încadrare pe A2, între Lehliu și Cernavodă. Valoarea estimată este de 39.857.500 lei, iar ofertele pot fi depuse până la 17 noiembrie 2026.

Un acord-cadru, nu un singur șantier

Procedura CN1097320 are ca obiect lucrări de întreținere curentă, nu construirea unui nou sector de autostradă și nici o modernizare integrală deja contractată. Autoritatea urmărește încheierea unui acord-cadru pe 48 de luni, instrument care permite comandarea unor intervenții pe parcursul perioadei stabilite. Valoarea estimată nu dovedește că întreaga sumă va fi cheltuită imediat sau că toate suprafețele sectorului vor fi asfaltate. Cantitățile și comenzile efective vor depinde de contractele subsecvente și de necesitățile confirmate în exploatare.

De ce este important sectorul Lehliu–Cernavodă

A2 reprezintă una dintre principalele legături rutiere dintre București și litoral. Sectorul Lehliu–Cernavodă suportă trafic de tranzit, transport de marfă și variații sezoniere semnificative ale circulației. În aceste condiții, intervențiile de întreținere trebuie programate astfel încât să limiteze degradarea suprafeței de rulare și, în același timp, să reducă perturbările pentru utilizatori. Nu există în datele consultate o prognoză nouă de trafic ori o estimare verificată a timpilor de întârziere produși de viitoarele lucrări.

Reparațiile asfaltice și criteriile de intervenție

Descrierea achiziției indică reparații asfaltice în sezonul cald și trimite la normativele AND 576-2010 și AND 547-2013, precum și la cerințele pentru mixturi asfaltice executate la cald. Aceste referințe tehnice arată că intervențiile urmăresc remedierea degradărilor îmbrăcăminților rutiere, nu doar îmbunătățirea aspectului suprafeței. Alegerea metodei de reparare trebuie corelată cu natura defectului, adâncimea afectării și comportarea straturilor existente. Nu poate fi dedusă din anunț grosimea unui strat nou sau proporția carosabilului care va fi reparată.

Acostamentele și benzile de urgență

Obiectul contractului include explicit acostamentele, benzile de urgență și benzile de încadrare. Aceste suprafețe au funcții diferite de benzile de circulație, dar contribuie la exploatarea sigură a autostrăzii. Degradările din apropierea marginii carosabilului pot afecta continuitatea îmbrăcăminții și evacuarea apei. În cazul benzilor de urgență, disponibilitatea unei suprafețe practicabile este importantă pentru vehiculele oprite și pentru intervențiile serviciilor de urgență. Lucrările concrete vor trebui stabilite prin evaluarea defectelor constatate.

Cum se poate organiza traficul în timpul reparațiilor

Reparațiile punctuale pot necesita restrângerea temporară a benzilor și delimitarea zonelor de lucru. Organizarea circulației trebuie adaptată amplasamentului, vizibilității și intensității traficului, cu semnalizare temporară adecvată. Nu există încă un calendar public confirmat al intervențiilor aferente acestui viitor acord-cadru. În consecință, nu ar fi corect să se anunțe de pe acum restricții în anumite zile sau în anumite noduri rutiere. Informațiile operaționale vor trebui urmărite separat, atunci când vor fi comunicate de administratorul drumului.

Controlul calității la mixturile asfaltice

Durabilitatea reparațiilor depinde de pregătirea suprafeței, compatibilitatea materialelor, punerea în operă și compactarea corespunzătoare. În cazul unor degradări recurente, simpla acoperire a defectului poate fi insuficientă dacă nu este identificată cauza. Verificările de calitate trebuie raportate la prevederile documentației contractuale și la normativele aplicabile. Articolul nu presupune existența unor neconformități pe acest sector; explică doar de ce recepția unei intervenții trebuie să se bazeze pe criterii măsurabile, nu exclusiv pe aspectul vizual.

Calendarul licitației și valoarea estimată

Anunțul a fost publicat la 14 octombrie 2026, iar termenul de ofertare este 17 noiembrie 2026. Criteriul de atribuire indicat este prețul cel mai scăzut. Această regulă se aplică ofertelor care îndeplinesc cerințele documentației și nu elimină verificările de calificare și conformitate. Valoarea de 39.857.500 lei este estimarea procedurii; prețul final și identitatea operatorului economic nu sunt cunoscute în această etapă. Eventualele erate sau clarificări pot modifica datele relevante ale competiției.

Finanțarea și următoarele informații de urmărit

Sursa exactă a finanțării nu a fost confirmată în documentele sintetice consultate și este indicată ca N/D. Pentru o actualizare viitoare sunt relevante depunerea ofertelor, evaluarea, atribuirea acordului-cadru și contractele subsecvente care vor preciza intervențiile comandate. Abia după apariția acestor documente vor putea fi comunicate sumele contractate efectiv și programarea lucrărilor. Distincția dintre valoarea maximă estimată a acordului și lucrările executate este esențială pentru o prezentare corectă a cheltuielilor publice.