Etichetă: CNAIR

A7 la Săbăoani: nodul care poate decide unde se oprește autostrada în 2026. Lotul 2 este la 61,2%

Echipa Editoriala -
Comparație între 22 septembrie și 25 octombrie Două filmări aeriene realizate la 22 septembrie și 25 octombrie 2026 oferă o...

A1 Margina–Holdea: tunelurile sunt străpunse, dar betonarea, viaductele și instalațiile decid deschiderea

Echipa Editoriala -
Situația proiectului Pe secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1, constructorii au depășit etapa excavării complete a tunelurilor, dar lucrările necesare pentru...

A8 Târgu Frumos–Lețcani: 46 de luni de contract și presiunea termenului SAFE din 2030

Echipa Editoriala -
Situația proiectului Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8 rămâne unul dintre punctele vulnerabile ale calendarului rutier din județul Iași. Sectorul...

A0 Nord: de ce cei 13 kilometri Afumați–A2 nu s-au deschis pe 26 octombrie și ce urmează

Echipa Editoriala -
Inaugurarea anunțată nu a avut loc Deschiderea circulației pe aproximativ 13 kilometri din Autostrada de Centură București A0 Nord, anunțată...

DEx6 Brăila–Galați: 50% dintre hobanele podului peste Siret sunt montate. Ce înseamnă progresul de 97%

Echipa Editoriala -
Actualizarea din octombrie 2026 Pe șantierul Drumului Expres Brăila–Galați, constructorul UMB Spedition a montat jumătate dintre hobanele podului peste Siret,...

A1 Sibiu–Pitești: prima componentă a TBM-ului a ajuns la tunelul Poiana. Ce urmează înainte de foraj

Echipa Editoriala -
Actualizarea din octombrie 2026 Pe Autostrada A1 Sibiu–Pitești, prima componentă majoră a utilajului de forat tuneluri TBM a ajuns pe...

A13 Sibiu–Făgăraș: montajul arcului metalic de 160 m și stadiul celor patru tronsoane

Echipa Editoriala -
Ultimul segment metalic al arcului Pe tronsonul 3 al Autostrăzii Sibiu–Făgăraș, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, constructorul...

A7 Săucești–Trifești, la 71,7%: nodurile rutiere, sistemele ITS și verificările tehnice înaintea deschiderii

Echipa Editoriala -
Stadiul lucrărilor la 25 octombrie Lucrările pe lotul 1 al Autostrăzii A7 Bacău–Pașcani, între Săucești și Trifești, au ajuns la...

A3 Suplacu de Barcău–Chiribiș: progres fizic de 95,39% și lucrări finale dependente de vreme

Echipa Editoriala -
Autostrada Transilvania avansează pe sectorul Suplacu de Barcău–Chiribiș, unde progresul fizic a ajuns la 95,39% la data de 22...

A8 Lețcani–Iași: pronunțarea în contestația în anulare, amânată pentru 28 octombrie

Echipa Editoriala -
Situația la 23 octombrie Curtea de Apel București a amânat pentru 28 octombrie 2026 pronunțarea în dosarul privind contestația în...

A3 Nădășelu–Zimbor, la 99,30%, dar viaductele de la Topa Mică și Nădășelu condiționează deschiderea

Echipa Editoriala -
Situația la 23 octombrie Autostrada Transilvania se apropie de o etapă importantă pe sectorul Nădășelu–Zimbor, dar datele prezentate de conducerea...

Podul peste Prut de la Ungheni a ajuns la 56%: ce lucrări rămân până în decembrie 2027

Echipa Editoriala -
Progresul anunțat de CNAIR Podul peste Prut de la Ungheni, investiție destinată conectării Autostrăzii Unirii A8 cu infrastructura rutieră din...