Restricții pe DN7 Valea Oltului: CNAIR prelungește interdicțiile pentru traficul greu până în noiembrie

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat prelungirea măsurilor de limitare a circulației pe sectorul DN7 cuprins între Călimănești-Căciulata și Câinenii Mari. Decizia prelungește programul existent până la data de 15 noiembrie 2026, afectând în principal transportatorii de marfă care tranzitează culoarul dintre Râmnicu Vâlcea și Boița.
Măsura vizează tronsonul kilometric km 198+200 – km 207+000 și se aplică de luni până sâmbătă, în intervalul orar 08:00 – 17:30. În această fereastră orară, accesul vehiculelor cu o masă totală maxim autorizată mai mare de 7,5 tone este complet interzis.

Motivul tehnic din spatele prelungirii restricțiilor pe Valea Oltului

Restricțiile sunt menținute pentru executarea lucrărilor de consolidare a versanților, stabilizarea taluzurilor și amenajarea suprafețelor de rulare în zonele cu risc ridicat de căderi de pietre. Siguranța șantierului și protecția vehiculelor aflate în tranzit direct au dictat necesitatea opririi vehiculelor de mare tonaj pe durata operațiunilor complexe de inginerie.
Sectoarele montane ale DN7 prezintă o gabaritare redusă a carosabilului, iar prezența utilajelor grele de intervenție face imposibilă asigurarea spațiului de depășire sau de încrucișare în condiții de siguranță pentru camioane.

Impactul asupra transportului rutier de marfă și rute alternative

Punctul critic al acestei măsuri rămâne rețeaua națională de marfă, Valea Oltului fiind principala arteră de legătură comercială între Muntenia și Transilvania.
  • Reorganizarea orară: Transportatorii sunt obligați să își reprogrameze cursele pe timp de noapte sau în afara ferestrei 08:00 – 17:30.
  • Traficul de duminică: Duminica este singura zi din săptămână în care restricția de tonaj nu se aplică pe parcursul zilei, deși se mențin regulile generale de weekend.
  • Rute ocolitoare: Autovehiculele de peste 7,5 tone sunt redirecționate pe culoarul DN67 Râmnicu Vâlcea – Târgu Jiu – Petroșani – Deva (DN66) sau pe ruta DN73 Pitești – Brașov – Sibiu, ambele variante adăugând timp suplimentar și kilometri parcurși.

Măsuri de siguranță pe șantier

Reprezentanții CNAIR subliniază că nerespectarea restricțiilor de tonaj atrage sancțiuni din partea Poliției Rutiere și creează blocaje majore în punctele de stocare de la capetele sectorului restricționat. Monitorizarea traficului se efectuează prin echipaje fixe și mobile la intrările pe sectorul afectat.

Cele mai importante informații

Pod nou peste Prut la Fălciu–Leca: traversare de 180 de metri și punct de frontieră de aproape 20 de hectare

O nouă legătură rutieră peste Prut Un nou pod rutier...

A1 Margina–Holdea: tunelurile sunt străpunse, dar betonarea, viaductele și instalațiile decid deschiderea

Situația proiectului Pe secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1, constructorii au...

A8 Târgu Frumos–Lețcani: 46 de luni de contract și presiunea termenului SAFE din 2030

Situația proiectului Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8 rămâne unul...

A0 Nord: de ce cei 13 kilometri Afumați–A2 nu s-au deschis pe 26 octombrie și ce urmează

Inaugurarea anunțată nu a avut loc Deschiderea circulației pe aproximativ...

DEx6 Brăila–Galați: 50% dintre hobanele podului peste Siret sunt montate. Ce înseamnă progresul de 97%

Actualizarea din octombrie 2026 Pe șantierul Drumului Expres Brăila–Galați, constructorul...
spot_img

ALTE ARTICOLE

spot_imgspot_img