Curtea de Apel București a respins definitiv miercuri, 29 iulie 2026, contestațiile depuse de trei constructori împotriva atribuirii contractului pentru tronsonul 3 al autostrăzii A8 Târgu Neamț-Iași-Ungheni. Decizia instanței securizează contractul de proiectare și execuție semnat de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) cu constructorul spaniol FCC Construccion și permite demararea oficială a etapei de proiectare începând cu data de 24 august 2026.
Contestațiile formulate de ofertanții Biskon Yapi, Straco și Concelex SRL au reprezentat ultimul obstacol administrativ major pentru acest sector de infrastructură de lângă municipiul Iași. Prin menținerea deciziei inițiale a Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC), instanța validează procedura de achiziție derulată de CNIR și deblochează un segment critic pentru fluența traficului din zona metropolitană.
Detaliile tehnice ale lotului Lețcani-Iași și calendarul de execuție
Tronsonul 3, întins între Lețcani (DN 28) și nodul cu DN 24 în zona Iași, măsoară 17,7 kilometri, dar prezintă o densitate tehnică ridicată din cauza reliefizării și a rețelelor rutiere intersectate. Proiectul include structuri majore de inginerie proiectate pentru a prelua debitul de trafic greu care ocolește municipiul.
Elementele principale de infrastructură de pe acest sector cuprind:
-
18 poduri și pasaje peste căi de comunicație și obstacole naturale;
-
6 tunele rutiere, alături de un centru specializat de monitorizare și control al traficului din tunele;
-
2 noduri rutiere de perspectivă: intersecția cu drumul județean DJ 282 și conexiunea cu drumul național DN 24.
Valoarea totală a contractului este de 3,93 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE). Durata contractuală însumează 46 de luni, repartizate în 10 luni pentru elaborarea proiectului tehnic și 36 de luni pentru execuția efectivă a lucrărilor pe teren.
Integrarea tronsonului în strategia de finanțare SAFE
Decizia instanței privind tronsonul 3 clarifică situația juridică a unui pachet mai amplu de infrastructură finanțat prin fonduri europene. Contractele derulate prin programul SAFE pentru loturile 1, 3 și 4 ale Autostrăzii A8 însumează o lungime totală de 60 de kilometri.
Câștigătorii celorlalte segmente din acest pachet – asocierile UMB – EuroAsfalt, respectiv Itinera S.p.A. – Saipem S.p.A. – ICM S.p.A. – vor începe la rândul lor etapa de proiectare pe 24 august 2026. Ordinul de începere simultan pentru cei 60 de kilometri creează premisele pentru o mobilizare coordonată pe șantierele din județul Iași în cursul anului viitor.
Impactul asupra traficului din zona de vest a municipiului Iași
Sectorul Lețcani – DN 24 va funcționa ca o centură de ocolire de profil de autostradă pentru municipiul Iași, preluând o mare parte din valorile de trafic care tranzitează în prezent DN 28. Nodul de la Lețcani reprezintă un punct critic de decongestionare, în condițiile în care breteaua actuală de intrare în oraș înregistrează blocaje zilnice la orele de vârf.
Prin stabilirea termenului de proiectare pentru august 2026, faza de șantier va începe în vara anului 2027. Dacă riscurile legate de relocarea utilităților și eliberarea terenurilor vor fi gestionate în termen, termenul de finalizare indică anul 2030 pentru darea în trafic a celor 17,7 kilometri.
