Șantierul autostrăzii A7 Bacău –Pașcani înregistrează progrese importante pe lotul 3, cuprins între Mircești și Pașcani, unde constructorul a început așternerea primelor straturi de asfalt. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a confirmat mobilizarea unor echipamente suplimentare pentru a menține ritmul de execuție pe acest tronson de 28,09 kilometri. Segmentul reprezintă o piesă de infrastructură esențială pentru interconectarea rapidă a fluxurilor de trafic din nordul Moldovei.
Din punct de vedere tehnic, mobilizarea actuală vizează finalizarea structurilor de bază înainte de instalarea sezonului rece. Constructorul a concentrat utilajele în punctele cheie ale traseului pentru a asigura continuitatea frontului de lucru.
O nouă trusă de asfaltare mobilizată în județul Iași
Pentru a accelera ritmul de lucru pe acest sector al autostrăzii A7 Bacău – Pașcani, antreprenorul general a mobilizat o a doua trusă completă pentru așternerea mixturilor asfaltice. Această decizie logistică permite atacarea simultană a două puncte strategice aflate la distanță mare unul de celălalt.
Prima echipă este concentrată în zona nodului turbion Pașcani, situat în apropiere de Sodomeni, o structură de inginerie rutieră de mare complexitate. În paralel, a doua echipă de asfaltare intervine la kilometrul 50+000, poziționat spre limita de lot din zona localității Mircești.
Dublarea echipamentelor de așternere reduce timpii de transport pentru mixturile asfaltice produse în stațiile proprii ale constructorului, asigurând menținerea temperaturii optime a materialului în momentul punerii în operă.
Indicatorii tehnici ai lotului 3 Mircești – Pașcani
Datele oficiale transmise de beneficiar indică o evoluție constantă a indicatorilor fizici de execuție pentru acest tronson finanțat din fonduri europene nerambursabile:
-
Lungime totală tronson: 28,09 km
-
Stadiu fizic raportat: 52%
-
Volum de asfalt așternut: peste 11 km (la nivel de strat de legătură)
-
Antreprenor: Asocierea S.C. Spedition UMB S.R.L. – S.C. SA&PE Construct S.R.L. – S.C. Tehnostrade S.R.L.
-
Data semnării contractului: 15 februarie 2023
Până în prezent, stratul de legătură a fost turnat pe mai bine de o treime din lungimea totală a lotului 3. Acest strat intermediar are rolul de a prelua solicitările din trafic și de a proteja straturile inferioare ale sistemului rutier împotriva pătrunderii apei.
Stabilizarea terenului și pregătirea straturilor de fundare
Turnarea covoarelor asfaltice este precedată de etape tehnologice riguroase de consolidare a terenului de fundare. În prezent, pe diverse sectoare ale lotului se execută lucrări complexe de stabilizare a solului prin adaos de praf de ciment.
Această procedură mecanică și chimică îmbunătățește capacitatea portantă a pământului activ, un aspect esențial în zonele cu soluri argiloase sau umiditate ridicată din vecinătatea culoarului Siretului. După stabilizare, echipele tehnice realizează compactarea straturilor de balast și pregătirea finală a suprafețelor pentru a primi straturile bituminoase.
Sincronizarea acestor operațiuni este critică. Orice întârziere în faza de consolidare a terasamentelor decalează automat programul de așternere a mixturilor asfaltice.
Importanța strategică de la nodul turbion Pașcani
Punctul de maxim interes tehnic al acestui lot este reprezentat de nodul turbion Pașcani. Configurația de tip turbion este proiectată pentru a asigura conexiunea de mare viteză și fără conflicte de trafic între autostrăzile A7 (Autostrada Moldovei) și A8 (Autostrada Unirii).
Spre deosebire de nodurile rutiere clasice, această structură folosește bretele de legătură cu raze mari de curbură și pasaje denivelate independente. Această soluție tehnică permite vehiculelor să schimbe direcția de mers la viteze constante de până la 80 km/h, eliminând riscul blocajelor în punctele de intersecție a fluxurilor rutiere majore.
Complexitatea lucrărilor de artă, a viaductelor și a pilelor aferente acestui nod explică de ce o mare parte din resursele tehnice ale șantierului rămâne concentrată în această zonă critică a județului Iași.
