Taxa de pod Giurgiu se plătește online din 15 iunie

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere introduce, începând cu 15 iunie 2026, un sistem digital integrat care permite șoferilor să achite taxa de pod Giurgiu prin internet sau prin SMS, eliminând obligativitatea opririi la ghișeele fizice. Măsura vizează reducerea blocajelor severe de la punctul de trecere a frontierei către Bulgaria, o problemă cronică în perioadele concediilor de vară. Denumit oficial eTarifGiurgiuPod, noul mecanism informatic oferă o alternativă rapidă de tranzit pentru autoturisme, cu posibilitatea de plată chiar și cu trei minute înainte de ajunge la barieră.

Anunțul a fost confirmat de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a precizat că recepția tehnică a sistemului s-a realizat la data de 4 iunie. Operaționalizarea completă la jumătatea lunii iunie este condiționată exclusiv de publicarea Ordinului ministrului Transporturilor în Monitorul Oficial, act normativ care reglementează noul flux de colectare a tarifului de trecere.

Cum funcționează benzile rapide eTGP la trecerea peste Dunăre

Platforma tehnologică reconfigurează logistica de control din cadrul Agenției de Control și Încasare Giurgiu prin alocarea a două benzi de circulație complet dedicate vehiculelor preplătite. Șoferii pot accesa portalul web oficial al CNAIR sau o aplicație mobilă specializată pentru a înregistra numărul de înmatriculare și a efectua plata electronică.

Sistemul automatizat scanează numerele de înmatriculare în momentul în care vehiculul intră pe benzile dedicate. Pentru a asigura deschiderea instantanee a barierei în regim de flux rapid (high-speed), interfața software interoghează baza de date centrală. Singura condiție tehnică este ca tranzacția financiară să fie procesată cu minimum 3 minute înainte de accesul efectiv în zona de control.

În prima fază a proiectului, facilitatea este disponibilă exclusiv pentru autoturismele standard. Reprezentanții companiei de drumuri au indicat că arhitectura software va fi extinsă ulterior pentru a include vehiculele de transport de persoane și camioanele de mare tonaj, categorii care generează cele mai mari timpi de așteptare la graniță.

Grila tarifară în vigoare la punctul de trecere Giurgiu – Ruse

Costul unei treceri pe sensul România – Bulgaria rămâne neschimbat, valoarea fiind diferențiată în funcție de tonaj și capacitatea de transport a vehiculului. Pentru un autoturism obișnuit, taxa este de 15 lei.

  • Autoturisme (maximum 8+1 locuri): 15 lei

  • Autoutilitare (până la 3,5 tone): 29 lei

  • Vehicule transport persoane (9 – 23 de locuri): 58 lei

  • Vehicule transport persoane (peste 23 de locuri): 116 lei

  • Vehicule marfă (3,5 tone – 12 tone): 87 lei

  • Vehicule marfă (minimum 12 tone, cu maximum 3 axe): 174 lei

  • Vehicule marfă (minimum 12 tone, cu 4 axe sau mai multe): 180 lei

La returul din Bulgaria (sensul Ruse – Giurgiu), administrarea dreptului de tranzit revine exclusiv autorităților bulgare. Taxa aplicată pentru autoturisme este de 2 euro (sau 4 leva). Partea bulgară dispune deja de un sistem funcțional de plată online, implementat încă din iulie 2024, ceea ce înseamnă că, începând cu acest sezon estival, șoferii români își pot planifica integral plățile de pod în format digital pentru ambele sensuri de mers.

Impactul estimat asupra traficului de tranzit spre Balcani

Introducerea plății digitale reprezintă o corecție necesară adusă unui sistem de încasare învechit, bazat pe interacțiune umană și eliberare de chitanțe la tonetă, metodă care s-a dovedit depășită de volumele actuale de trafic. Datele statistice din anii precedenți indică timpi de așteptare care depășeau frecvent 60-90 de minute în zilele de weekend din lunile iulie și august, din cauza gătuiturilor formate la plată.

Prin eliminarea manipulării numerarului pe benzile selectate, capacitatea de procesare a vehiculelor pe oră crește semnificativ. Reducerea timpilor de control nu doar că optimizează confortul utilizatorilor de infrastructură, ci și diminuează emisiile de dioxid de carbon din zona de frontieră, provocate de coloanele de mașini care staționau cu motoarele pornite.

Proiectul eTarifGiurgiuPod face parte dintr-un program mai amplu de modernizare și digitalizare a punctelor de frontieră gestionate de CNAIR, menit să alinieze infrastructura de conectivitate transfrontalieră a României la standardele europene de mobilitate inteligentă.

Cele mai importante informații

Licitația pentru centura Podu Iloaiei continuă după decizia CNSC

Procedura de atribuire pentru proiectarea și execuția variantei de...

Război deschis la vârful transporturilor: directorul CNAIR îl acuză pe Horațiu Cosma de blocaj politic

O dispută administrativă dură a izbucnit public la data...

Tronsonul 4 al autostrăzii Unirii A8 intră oficial în proiectare din 24 august

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis ordinul...

Ultimul strat de asfalt pe centura Brănești: legătura dintre A2 și DN3 se deschide în această lună

Șantierul pentru etapa a doua din varianta ocolitoare Brănești...

Restricții de circulație în Iași și alte 38 de județe din cauza caniculei extreme

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a...
spot_img

ALTE ARTICOLE

spot_imgspot_img