Restricții pe autostrada A1 între Traian Vuia și Margina: Webuild începe lucrările de reparații în garanție

Șoferii care tranzitează județul Timiș se confruntă începând de joi, 30 iulie, cu noi restricții pe autostrada A1, pe sectorul cuprins între nodurile rutiere Traian Vuia și Margina. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că măsurile sunt necesare pentru executarea unor lucrări de reparații la îmbrăcămintea rutieră. Intervențiile sunt realizate direct de constructorul Webuild România, structura aflându-se încă în perioada de garanție contractuală.

Traficul rutier pe acest tronson este restricționat pe ambele sensuri de mers, fiind instituite limite de viteză adecvate zonelor de lucru.

Cum se va circula pe sectorul afectat de lucrări

Planul de management al traficului stabilit de autorități și constructor prevede devieri punctuale pe porțiunea de autostradă vizată. Șoferii trebuie să acorde o atenție sporită semnalizării rutiere temporare.

  • Devierea benzilor: Circulația este mutată de pe banda 2 pe banda 1, în funcție de avansul echipelor din teren.

  • Interval orar: Restricțiile sunt aplicate exclusiv în zilele lucrătoare, în intervalul orar 08:00 – 20:00.

  • Weekend liber: Sâmbătă și duminică nu se vor executa lucrări, iar traficul se va desfășura fără restricții pe ambele benzi.

  • Reluarea șantierului: Echipele de intervenție vor reveni pe amplasament luni dimineață, 3 august, menținând aceleași reguli de circulație până la ora 20:00.

Deficiențe în perioada de garanție: de ce intervine constructorul

Sectorul de drum dintre Traian Vuia și Margina face parte dintr-un lot inaugurat anterior, dar care prezintă degradări premature ale stratului de rulare. Faptul că lucrările sunt efectuate de Webuild România în baza obligațiilor contractuale de garanție înseamnă că costurile remedierilor sunt suportate integral de antreprenor, fără alocări suplimentare din bugetul public.

Apariția necesității de refacere a îmbrăcămintei rutiere la câțiva ani de la darea în folosință aduce din nou în prim-plan problema controlului de calitate pe șantierele de autostrăzi. Fluctuațiile de temperatură și valorile mari de trafic greu pe coridorul A1 accentuează defectele de execuție sau problemele legate de rețeta mixturii asfaltice utilizată la momentul turnării.

CNAIR recomandă conducătorilor auto să reducă viteza în zonele semnalizate, să păstreze o distanță de siguranță între vehicule și să planifice timpi suplimentari pentru deplasare, în special în orele de vârf ale zilelor lucrătoare.

Cele mai importante informații

Pod nou peste Prut la Fălciu–Leca: traversare de 180 de metri și punct de frontieră de aproape 20 de hectare

O nouă legătură rutieră peste Prut Un nou pod rutier...

A1 Margina–Holdea: tunelurile sunt străpunse, dar betonarea, viaductele și instalațiile decid deschiderea

Situația proiectului Pe secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1, constructorii au...

A8 Târgu Frumos–Lețcani: 46 de luni de contract și presiunea termenului SAFE din 2030

Situația proiectului Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8 rămâne unul...

A0 Nord: de ce cei 13 kilometri Afumați–A2 nu s-au deschis pe 26 octombrie și ce urmează

Inaugurarea anunțată nu a avut loc Deschiderea circulației pe aproximativ...

DEx6 Brăila–Galați: 50% dintre hobanele podului peste Siret sunt montate. Ce înseamnă progresul de 97%

Actualizarea din octombrie 2026 Pe șantierul Drumului Expres Brăila–Galați, constructorul...
spot_img

ALTE ARTICOLE

spot_imgspot_img