Ședința Consiliului Județean (CJ) Iași de astăzi, 29 aprilie 2026, a adus în prim-plan o serie de decizii administrative menite să deblocheze fluxurile financiare și tehnice pentru rețeaua de infrastructură rutieră Iași. Sub coordonarea președintelui Costel Alexe, forul deliberativ a aprobat actualizarea plăților pentru modernizarea drumului județean DJ 282 B și a modificat programul de reparații curente gestionat de Direcția Județeană de Administrare a Drumurilor și Podurilor (DJADP). Aceste demersuri sunt fundamentale pentru menținerea ritmului pe șantierele active și pentru pregătirea rețelei de drumuri pentru traficul intens din sezonul estival.
Bugetarea modernizării DJ 282 B și rectificările pentru Programul de Drumuri
Unul dintre punctele cheie ale ședinței a fost modificarea Hotărârii 126/2026, prin care s-a aprobat alocarea sumei de 568.063,30 lei (TVA inclus) pentru modernizarea DJ 282 B. Acest sector, care face legătura între DN 24 C, Bivolari și Spineni (km 0+000 – 12+918), beneficiază de finanțare prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”. Suma aprobată astăzi reprezintă cota de 20% necesară decontării lucrărilor executate în 2026, conform măsurilor bugetare stabilite prin OUG 87/2025.
În completarea acestor fonduri, CJ a validat și modificarea Anexei 1 a Programului de lucrări pentru drumuri și poduri. Această ajustare a listei de reparații curente permite DJADP Iași să intervină punctual pe segmentele degradate care nu fac parte din proiectele mari de modernizare, dar care sunt esențiale pentru siguranța circulației.
Parteneriat pentru mobilitate urbană în Târgu Frumos
O decizie cu impact local major vizează transferul unei suprafețe de 25.246 mp din DJ 280 B către administrarea orașului Târgu Frumos. Această trecere temporară de patrimoniu este obligatorie pentru ca autoritățile locale să poată implementa proiectul european de „Îmbunătățire a mobilității urbane”, care presupune dezvoltarea infrastructurii pentru transportul public și alternativ.
Sectorul vizat (km 0+000 – 2+614) va intra astfel într-un proces de reconfigurare urbană, demonstrând necesitatea colaborării între nivelul județean și cel local pentru atragerea fondurilor nerambursabile. Tot pe linia siguranței și a gestionării patrimoniului, panourile de semnalizare turistică „P1A” au fost transferate oficial către DJADP pentru a asigura o mentenanță centralizată.
Siguranța rutieră și valorificarea resurselor adiacente
Dincolo de asfaltări, administrarea drumurilor presupune și gestionarea zonei de protecție. Astăzi au fost aprobate patru proiecte pentru vânzarea prin Bursa Română de Mărfuri a masei lemnoase din plantațiile rutiere. Aceste intervenții sunt necesare pentru a elimina arborii care periclitează siguranța traficului sau care pot cădea pe carosabil în timpul fenomenelor meteorologice extreme.
Sunt vizate loturi pe următoarele artere:
-
DJ 282B: Șipote – Plugari.
-
DJ 248A, DJ 246 și DJ 280: Zonele Țibănești, Dagâța, Piscu Rusului și Bălușești.
-
DJ 246: Scânteia – Ipatele.
-
DJ 248A: Voinești – Slobozia.
Eficiența acestor investiții în infrastructură rutieră Iași va putea fi evaluată cu adevărat la finalul trimestrului al doilea, când gradul de execuție bugetară va trebui să reflecte progresul fizic din teren.
