Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a confirmat că lucrările pe lotul 2 al autostrăzii Focșani – Bacău au atins un stadiu de execuție de 95%, pregătind terenul pentru o inaugurare majoră în luna august a acestui an. Această etapă a proiectului Autostrada Moldovei A7 nu vizează doar finalizarea celor 39 de kilometri dintre Focșani și Bacău, ci și integrarea unor segmente din tronsonul Bacău – Pașcani, asigurând astfel o conexiune rapidă și sigură pentru municipiul Roman.
Stadiul șantierului și mobilizarea tehnică a UMB
Pe lotul 2 al tronsonului Focșani – Bacău, antreprenorul român UMB a intrat în faza finisajelor critice. În prezent, echipele de lucru se concentrează pe așternerea ultimelor straturi de asfalt, trasarea marcajelor rutiere și montarea parapetelor de protecție pe ultimele sectoare rămase nefinalizate. Această mobilizare este susținută de un efectiv de 350 de muncitori și 120 de utilaje, un ritm necesar pentru a respecta promisiunea deschiderii integrale.
Din punct de vedere tehnic, sectorul a beneficiat deja de o deschidere parțială în decembrie 2025, pe o lungime de 13,2 kilometri între Domnești Târg și Adjud. Finalizarea restului de kilometri până în luna august va elimina gâtuirile de trafic actuale, mutând fluxul de vehicule de pe DN2 pe o infrastructură modernă, dotată cu elemente de siguranță de ultimă generație.
Efectul de rețea: 88 de kilometri noi în luna august
Anunțul conducerii CNAIR evidențiază o strategie de dare în trafic bazată pe continuitate. În luna august, odată cu finalizarea lotului 2 Focșani – Bacău, vor fi deschiși circulației și alți 49 de kilometri de pe tronsonul Bacău – Pașcani. Această corelare a termenelor transformă punctele de finalizare izolate într-un coridor funcțional extins.
Sectoarele din tronsonul Bacău – Pașcani care vor fi recepționate în august includ:
-
Bacău (Săucești) – Trifești (Neamț): un segment de 30,03 kilometri;
-
Trifești (Neamț) – Gherăești (Neamț): un sector de 19 kilometri care deservește direct zona municipiului Roman.
Lucrările pe aceste segmente au început în anul 2023, iar finalizarea lor în acest an demonstrează o eficiență neobișnuită pentru proiectele majore de infrastructură din România. Pentru locuitorii din județul Neamț și în special pentru cei din Roman, acest pas înseamnă accesul direct la magistrala rutieră care va lega regiunea de capitală.
Autostrada Moldovei A7 și obiectivul de 397 de kilometri până la Pașcani
Perspectiva de ansamblu oferită de Cristian Pistol arată un final de an 2026 extrem de activ pentru infrastructura din estul țării. Planul autorităților este ca, până la încheierea acestui an, să se poată circula în regim de autostradă pe o distanță continuă de 397 de kilometri, de la București până la Pașcani.
Această cifră impresionantă este rezultatul cumulării mai multor segmente strategice:
-
Autostrada A3: tronsonul București – Ploiești, care asigură ieșirea din Capitală;
-
Autostrada A7: întreaga secțiune de la Ploiești la Pașcani, aflată în diverse stadii de execuție și finalizare;
-
Varianta Ocolitoare Bacău: cei 16 kilometri de autostradă existenți, care servesc drept punct de legătură între tronsoanele sudice și cele nordice.
Finalizarea acestor loturi în luna august nu este doar o bornă kilometrică, ci o validare a capacității tehnice de a lucra pe fronturi paralele, reducând decalajul de dezvoltare dintre regiuni prin date certe și execuție riguroasă.
