Lucrările de amenajare pentru nodul rutier Bacău Sud au ajuns în faza finală de execuție, obiectivul fiind pregătit pentru conectarea directă cu Varianta Ocolitoare Bacău, parte integrantă a Autostrăzii Moldovei A7. Măsura tehnică impune însă restricții majore de circulație: șoseaua de centură a municipiului Bacău va fi închisă complet traficului auto în perioada 17–31 august 2026, pentru a permite constructorului integrarea noilor tronsoane de autostradă aflate în execuție.
Decizia de restricționare totală a traficului a fost aprobată printr-un aviz comun emis de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR), la solicitarea antreprenorului general.
Stadiul lucrărilor la nodul rutier Bacău Sud și elementele tehnice finalizate
Conform datelor transmise de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, structura rutieră a nodului din zona de intrare în municipiu dinspre Nicolae Bălcescu (DN2) prezintă un avans fizic ridicat. Pe traseul principal și pe bretelele de racordare au fost deja așternute straturile de asfalt, iar elementele de siguranță a circulației sunt în mare parte pe poziții.
Echipele de muncitori se concentrează în acest moment pe finisaje, protecția mediului și infrastructura auxiliară:
-
Marcaje și protecție: Marcajele rutiere orizontale sunt aplicate pe carosabil, iar parapetul marginal de protecție este montat pe bretelele de supratraversare.
-
Consolidări de terasamente: Se execută operațiuni de taluzare și profilare a rambleelor pentru stabilitatea versanților artificiali.
-
Protecția mediului: Sunt în curs de betonare și montare separatoarele de hidrocarburi destinate preluării apelor pluviale de pe platforma drumului.
-
Instalații: Se definitivează montajul rețelei de stâlpi și corpuri pentru iluminatul public pe timp de noapte.
De ce este necesară închiderea completă a traficului pe Varianta Ocolitoare Bacău
Varianta Ocolitoare a municipiului Bacău, dată în exploatare la profil complet de autostradă în decembrie 2020 pe o lungime de 16,2 kilometri, a funcționat până în prezent ca un tronson izolat, descărcând traficul de tranzit prin noduri temporare și sensuri giratorii provizorii.
Pentru a transforma acest sector într-un nod funcțional integrat în fluxul continuu pe Autostrada Moldovei A7, sunt necesare intervenții direct în corpul căii de rulare existente:
-
Demolarea racordurilor provizorii: Desființarea devierilor locale și a conurilor de racordare care direcționau fluxul către drumurile naționale adiacente.
-
Așternerea straturilor de legătură și de uzură: Realizarea unei continuități perfecte a covorului asfaltic între noile loturi de autostradă și sectorul existent, fără denivelări de planeitate.
-
Reconfigurarea semnalizării verticale și de orientare: Montarea portalurilor metalice de mari dimensiuni și a panourilor direcționale pentru noile destinații deschise.
-
Calibrarea sistemelor inteligente de transport (ITS): Integrarea senzorilor de trafic și a rețelelor de comunicație cu sectoarele vecine ale A7.
Intervențiile se derulează sub trafic zero din motive stricte de siguranță a muncitorilor și conducătorilor auto, având în vedere utilajele grele de frezat, așternut mixturi asfaltice și macaralele utilizate pentru montarea elementelor prefabricate.
Impactul asupra traficului de tranzit pe coridorul Moldovei
Timp de 14 zile, întregul volum de trafic greu și de tranzit care utilizează centura ocolitoare va fi redirecționat prin rețeaua clasică de drumuri naționale din interiorul și din proximitatea municipiului Bacău. Șoferii care tranzitează zona pe relația București–Suceava/Iași (DN2–E85) vor resimți timpi suplimentari de așteptare, în special la orele de vârf.
Poliția Rutieră și administratorul drumului vor amplasa panouri de presemnalizare a rutelor ocolitoare la distanțe mari de nodul de intrare, pentru a permite șoferilor de mare tonaj reconfigurarea din timp a traseului. Conducătorilor auto li se recomandă să respecte semnalizarea temporară instituită și să adopte o conduită preventivă pe sectoarele aglomerate.
