Sistemul de transport din zona metropolitană primește o gură de aer: Centura Ușoară Iași intră oficial în faza de execuție pentru Loturile 1 și 4, în urma semnării contractelor de lucrări de către reprezentanții Consiliului Județean Iași. Valoarea totală a investiției se ridică la 137,2 milioane de lei (fără TVA), proiectul vizând modernizarea a 35,1 kilometri de drumuri județene menite să preia o parte semnificativă din traficul de tranzit care sufocă în prezent arterele principale din municipiu.
Investiția beneficiază de fonduri europene nerambursabile prin Programul Regional Nord-Est 2021-2027, contractul de finanțare fiind derulat prin Agenția pentru Dezvoltare Regională (ADR) Nord-Est. Licitația pentru ambele loturi a fost câștigată de asocierea de firme SC Danlin XXL SRL – SC Enviro Construct SRL, care are la dispoziție un termen de 24 de luni pentru finalizarea tuturor lucrărilor prevăzute în caietul de sarcini.
Ce presupun cele două loturi din Centura Ușoară Iași
Segmentul contractual semnat joi acoperă două sectoare geografice distincte, esențiale pentru conectarea localităților din primul inel periurban cu drumurile naționale DN24 și DN28.
-
Lotul 1 (DJ 248B Vânători – Lețcani): are o lungime de 15,9 kilometri și face legătura între DN24 (zona de nord) și DN28 (nodul rutier Lețcani), creând o rută de ocolire directă pentru vehiculele care vin dinspre nord-estul județului și merg spre vest.
-
Lotul 4 (Tronsoanele 6, 7 și 8): însumează 19,2 kilometri și include conectarea localităților Ciurea, Tomești și Bârnova. Concret, tronsonul cuprinde DJ 248D (Ciurea – Tomești, legătură cu DN28), DJ 247A (Bârnova) și un drum de legătură nou dimensionat între DJ 248D și DJ 247A.
Această configurație tehnică permite o ocolire a arterelor centrale ale Capitalei Moldovei prin sud și sud-est, redistribuind traficul generat de navetiștii din comunele limitrofe.
Întârzieri cauzate de contestații și istoricul procedurii
Semnarea contractelor vine după o perioadă lungă de blocaje administrative create de contestațiile depuse la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) și în instanță de constructorii neselectați. Procedurile de achiziție publică pentru infrastructura din județul Iași au înregistrat, istoric, întârzieri medii de 9 până la 14 luni din cauza litigiilor pe marginea evaluării ofertelor tehnice.
Liderul administrației județene a confirmat că aceste etape juridice au amânat debutul efectiv al șantierului.
„Infrastructura rutieră rămâne una dintre prioritățile Consiliului Județean Iași, pentru că dezvoltarea unui județ depinde în mod direct de drumuri mai sigure, mai accesibile și mai bine conectate. Ne-am fi dorit să fim deja într-o etapă mai avansată a lucrărilor. Au existat însă sincope generate de contestațiile depuse în cadrul procedurii de achiziție, iar aceste etape legale au trebuit parcurse. Important este că am depășit acest moment și putem trece la etapa pe care o așteptau cu toții: execuția efectivă a lucrărilor. Obiectivul nostru este unul clar: să folosim toate mijloacele pe care le avem la dispoziție pentru a asigura o viață mai bună ieșenilor. Asta înseamnă investiții în infrastructură, în servicii publice mai bune și în proiecte care aduc beneficii reale comunităților. Ne dorim ca lucrările să fie realizate într-un ritm susținut, cu respectarea termenelor și a standardelor de calitate. Ieșenii așteaptă rezultate, iar responsabilitatea noastră este să transformăm aceste proiecte în realitate.” a declarat Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe.
Impactul asupra traficului din zona metropolitană
Odată finalizată, Centura Ușoară Iași va schimba dinamica mobilității rutiere în zona metropolitană. În prezent, arterele precum DJ 248 (Iași – Vaslui) și DN 28 (zona Nicolina – Bucium) înregistrează valori de trafic de peste 15.000 – 20.000 de vehicule pe zi, mult peste capacitatea lor proiectată.
Modernizarea celor 35,1 kilometri presupune nu doar refacerea îmbrăcăminții rutiere, ci și consolidări de teren, lărgiri ale platformei drumului, reabilitări de poduri și podețe, dar și amenajarea de intersecții semnalizate corespunzător. Termenul de execuție de 24 de luni începe odată cu emiterea ordinului de începere a lucrărilor, estimat pentru perioada imediat următoare.
