Autostrăzi

A3 Ploiești–Brașov: forajele geotehnice sunt la 13,97%, iar muntele rămâne neinvestigat

CNIR a comunicat că pentru A3 Ploiești–Brașov au fost realizați 4.692 de metri de foraje geotehnice din 33.000 contractați, adică 13,97%. Zona montană nu...

A7 Roman Sud: structurile sunt avansate, dar bretelele nodului spre DN2 nu sunt finalizate

O filmare aeriană din 24 octombrie arată pasaje cu grinzi montate la nodul Roman Sud de pe A7 Bacău–Pașcani. Corpul principal al autostrăzii are...
spot_imgspot_img

A8 Lețcani–Iași: Curtea de Apel suspendă contractul FCC de 3,93 miliarde lei

Curtea de Apel București a suspendat la 28 octombrie executarea contractului A8 Lețcani–Iași, până la soluționarea cauzei. Contractul cu...

Miza reală a infrastructurii din Iași, dincolo de erorile de discurs de la București

Traficul de pe marile șantiere din regiunea Moldovei și ritmul de implementare pentru proiecte de infrastructură în Iași ar...

Podul peste Moldova, cu o treime din placă turnată. De el depinde dacă A7 ajunge la Săbăoani în 2026

Podul peste Moldova, de pe lotul 2 Bacău–Pașcani al autostrăzii A7, are aproximativ o treime din placă suprabetonată, iar...

A1 Tigveni–Curtea de Argeș, la 99,22%: tunelul Momaia și descărcarea spre DN73G decid deschiderea din noiembrie

Situația actuală Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, dintre Tigveni și Curtea de Argeș, a ajuns la un stadiu fizic de...

A1 Sibiu–Pitești: loturile montane Boița–Cornetu și Cornetu–Tigveni lucrează la 45% din capacitate. Acordul de mediu revizuit blochează calendarul

Situația actuală Autostrada A1 Sibiu–Pitești se confruntă cu un nou risc de întârziere pe cele două sectoare montane centrale. Ministrul...

A0–A2: breteaua spre Constanța, închisă 27 de ore pentru lucrări. Cum se reorganizează traficul

Restricție între 28 și 29 octombrie Șoferii care circulă pe Autostrada A0 și vor să intre pe Autostrada A2, în...