A început proiectarea tronsonului Joseni – Ditrău (A8), semnarea unui contract pe Sărățeni – Joseni blocată de contestații

Constructorul Danlin XXL a început proiectarea lucrărilor pentru tronsonul montan Joseni – Ditrău al autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni, cu o lungime de 14,4 km. Execuția lucrărilor este programată să înceapă la finalul acestui an, după finalizarea proiectului tehnic, estimată la 10 luni. Execuția propriu-zisă va dura aproximativ 24 de luni.

Pe acest tronson, constructorul a mobilizat trei instalații de foraj pentru investigații geotehnice în zonele Joseni și Lăzarea (jud. Harghita). Segmentul va include:

  • 21 pasaje și viaducte, dintre care 3 ecoducte pentru protecția faunei;
  • 1 nod rutier la Ditrău;
  • O descărcare provizorie pentru conectarea cu tronsonul următor 2A Ditrău – Grințieș, asigurând funcționarea independentă.

Contestații la supervizarea lucrărilor pe tronsonul Sărățeni – Joseni

Semnarea contractului de supervizare a lucrărilor pentru tronsonul Sărățeni – Joseni, adjudecat către asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (România) – Emay (Turcia), este momentan blocată.

Două firme au depus contestații la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC):

  • Viadif Consult (Cluj) – s-a clasat pe locul doi cu punctaj 99,72 față de 100 al câștigătorului;
  • IRD Engineering (Italia) – a contestat procedura pe motiv de neconformitate.

Viadif solicită acces la întregul dosar de achiziție, inclusiv oferta clasată pe primul loc. Valoarea contractului de supervizare este de aproape 52 milioane lei.

Servicii cadastrale pe sectorul montan: Sărățeni – Pipirig

CNIR desfășoară o licitație pentru servicii cadastrale pe secțiunea montană Sărățeni – Pipirig, vizând exproprierea și compensarea pentru aproximativ 2.600 de imobile din coridorul autostrăzii.

Valoarea estimată a serviciilor este de 10,4 milioane lei, iar ofertele au fost depuse de șase asocieri conduse de: Prometer M&G, Stereogis Proiect, Protelco, Acadastru Online Consult, Procad și Cornel & Cornel Topoexim.

Exproprierile vor acoperi localitățile:

  • Mureș: Sărățeni, Praid, Joseni, Lăzarea
  • Harghita: Ditrău, Tulgheș
  • Neamț: Grințieș, Ceahlău, Poiana Teiului, Pipirig

Acest sector face parte din strategia de construire a celor patru loturi montane ale A8 (lungime totală 116 km), esențiale pentru conectivitatea regiunii Moldova cu Transilvania și Republica Moldova.

Cele mai importante informații

Pod nou peste Prut la Fălciu–Leca: traversare de 180 de metri și punct de frontieră de aproape 20 de hectare

O nouă legătură rutieră peste Prut Un nou pod rutier...

A1 Margina–Holdea: tunelurile sunt străpunse, dar betonarea, viaductele și instalațiile decid deschiderea

Situația proiectului Pe secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1, constructorii au...

A8 Târgu Frumos–Lețcani: 46 de luni de contract și presiunea termenului SAFE din 2030

Situația proiectului Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8 rămâne unul...

A0 Nord: de ce cei 13 kilometri Afumați–A2 nu s-au deschis pe 26 octombrie și ce urmează

Inaugurarea anunțată nu a avut loc Deschiderea circulației pe aproximativ...

DEx6 Brăila–Galați: 50% dintre hobanele podului peste Siret sunt montate. Ce înseamnă progresul de 97%

Actualizarea din octombrie 2026 Pe șantierul Drumului Expres Brăila–Galați, constructorul...
spot_img

ALTE ARTICOLE

spot_imgspot_img