Podul Suspendat peste Dunăre de la Brăila, una dintre cele mai importante investiții rutiere din ultimele decenii, se confruntă deja cu probleme în exploatare. La mai puțin de doi ani de la inaugurare, pe pod au apărut tasări ale carosabilului care au dus la impunerea unor restricții de circulație.
Restricții de viteză din cauza tasărilor
Începând cu februarie 2026, pe sectorul cuprins între km 4+440 și km 4+640, pe ambele sensuri, viteza de circulație a fost limitată la 40 km/h. Măsura a fost luată din motive de siguranță rutieră, în contextul degradărilor apărute la nivelul stratului de asfalt.
Nu este prima problemă de acest tip: încă din perioada de execuție au fost semnalate deficiențe similare, ceea ce indică un fenomen persistent.
Proiect corect, dar comportare problematică în teren
Potrivit concluziilor unei expertize tehnice realizate după apariția acestor probleme, proiectarea și execuția au respectat normele în vigoare. Cu toate acestea, tasările au continuat să apară chiar și după intervențiile corective aplicate în timpul lucrărilor.
Expertiza subliniază că soluțiile tehnice adoptate au fost conforme, însă recomandă implementarea unui sistem complex de monitorizare în exploatare, pentru a urmări evoluția terenului și a interveni rapid dacă situația o impune.
Cauze posibile: condițiile geotehnice și influența Dunării
Un factor important îl reprezintă mediul geotehnic din zonă. Apropierea de Dunăre influențează nivelul apei subterane și poate duce la acumulări de apă în terasamente, afectând stabilitatea acestora.
Astfel de condiții pot genera tasări în timp, chiar și atunci când soluțiile inițiale de proiectare sunt corecte din punct de vedere tehnic.
Lucrări de remediere în pregătire
În prezent, antreprenorul analizează soluțiile tehnice necesare pentru eliminarea cauzelor care au dus la aceste probleme. Autoritățile spun că intervențiile vor fi realizate cu prioritate, pentru ridicarea restricțiilor de viteză.
Proiectul se află încă în perioada de garanție, ceea ce înseamnă că responsabilitatea remedierii revine constructorului, în baza obligațiilor contractuale.
Monitorizarea, esențială pe termen lung
Chiar dacă expertiza confirmă că proiectul a fost realizat conform standardelor, situația actuală arată cât de importantă este urmărirea comportării în timp a unor lucrări de o asemenea complexitate.
Pentru o infrastructură strategică precum Podul Suspendat peste Dunăre de la Brăila, soluțiile pe termen lung nu țin doar de execuție, ci și de capacitatea autorităților de a monitoriza și interveni rapid atunci când apar probleme.
