DJ 282D: valoarea finală a modernizării scade după recepție

Consiliul Județean Iași urmează să actualizeze devizul general pentru modernizarea DJ 282D, pe traseul Potângeni–Românești–Podu Iloaiei–Scobâlțeni–Popești–Mădârjac, după finalizarea și recepția lucrărilor. Valoarea indicată după închiderea investiției este de aproximativ 25,6 milioane lei, cu aproape 10% sub nivelul anterior menționat în documentația proiectului. Modificarea este una financiară și administrativă, nu un nou stadiu fizic al șantierului.

Datele actualizării

Indicator Situație
Drum DJ 282D
Traseu Potângeni – Românești – Podu Iloaiei – Scobâlțeni – Popești – Mădârjac
Stadiu lucrări finalizate și recepționate
Valoare actualizată indicată ~25,6 mil. lei
Diferență comunicată aproape -10%

 

Devizul de după recepție reflectă costurile efective

Actualizarea unui deviz general după finalizarea lucrărilor are o logică diferită de rectificările făcute în timpul execuției. În această etapă pot fi introduse valorile efectiv realizate și plătite pe categorii, iar sumele neutilizate sunt eliminate din necesarul final al investiției. O reducere a valorii totale nu înseamnă automat că soluția tehnică a fost diminuată și nici că prețurile unitare au scăzut pe toate categoriile.

Pentru o interpretare exactă ar trebui comparate devizele pe capitole: construcții și montaj, utilități, organizare, cheltuieli diverse și neprevăzute, asistență tehnică și celelalte poziții. Diferența agregată de aproape 10% nu arată singură unde s-au produs economiile.

Comparația financiară disponibilă

Reper Valoare
Valoare finală indicată 25,6 mil. lei
Reducere raportată aproape 10%
Stadiu fizic recepționat

 

Analiză tehnică

Închiderea financiară trebuie separată de evaluarea calității tehnice. Faptul că valoarea finală este mai mică decât devizul anterior nu permite, singur, o concluzie despre performanța structurii rutiere sau despre economia de resurse. Pentru aceasta ar fi necesare cantitățile executate, soluțiile aprobate, eventualele dispoziții de șantier și rezultatele recepției. Din punctul de vedere al administrării proiectului, actualizarea devizului după recepție clarifică însă costul final al investiției și elimină diferența dintre plafonul aprobat și cheltuiala efectivă. Pentru comparații cu alte drumuri județene, indicatorul lei/km ar trebui utilizat numai după verificarea lungimii, lățimii, tipului intervenției și existenței structurilor sau consolidărilor.

Închiderea proiectului

Proiectul de hotărâre urmează să fie analizat de CJ Iași în ședința ordinară din această săptămână. Dacă documentația completă va fi publicată împreună cu anexele devizului, o analiză ulterioară poate identifica exact capitolele care au generat diferența financiară. Aceasta ar permite separarea economiilor provenite din lucrări de cele aferente altor componente ale investiției.

Cele mai importante informații

spot_img

ALTE ARTICOLE

spot_imgspot_img