Sens giratoriu Spătaru pe DN2: Lucrările de resistematizare intră în faza finală

Lucrările pentru amenajarea unui sens giratoriu Spătaru la intersecția dintre DN 2 și DN 2B, la ieșirea din localitate spre Buzău, au intrat în etapa ultimelor retușuri. Echipele de intervenție execută ultimele proceduri la nivelul insulei centrale și al insulelor separatoare de fluxuri, completând în paralel stratul de uzură al covorului asfaltic, trotuarele pietonale și elementele de semnalizare verticală.
Punctul de intersecție dintre DN 2 (E85) și DN 2B a reprezentat istoric un nod de risc ridicat din cauza valorilor mari de trafic și a vitezelor de deplasare specifice tranzitului pe drumul european. Conversia acestei intersecții de la o configurație clasică în T la un nod giratoriu urmărește calmarea traficului și eliminarea virajelor de stânga cu vizibilitate redusă.

Detaliile tehnice ale amenajării de pe DN 2 și DN 2B

Proiectul gestionat sub coordonarea Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău a presupus modificări structurale la nivelul amplamentului, vizând atât suprafața rulabilă, cât și infrastructura de susținere.
Intervențiile realizate în cadrul acestui șantier cuprind mai multe componente specifice:
  • Lărgirea și reconfigurarea structurii rutiere: Lărgirea căii de rulare pentru asigurarea razelor de girație necesare vehiculelor grele de transport marfă.
  • Sistem modern de iluminat public: Montarea unui ansamblu de iluminat dedicat întregii arii a intersecției, necesar pentru vizibilitatea pe timp de noapte.
  • Echipamente de siguranță și semnalizare: Amplasarea de insule direcționale pentru preselectarea benzilor și instalarea noilor indicatoare rutiere.
  • Măsuri de protecția mediului: Execuția rigolelor pentru colectarea și evacuarea dirijată a apelor meteorice de pe suprafața carosabilă.
Sens giratoriu Spătaru.

Ce înseamnă noua girație pentru traficul spre Moldova

Intersecția DN 2 cu DN 2B gestionează atât fluxul major de tranzit între București și județele din Moldova, cât și legătura directă spre municipiul Brăila. Până la finalizarea completă a sectoarelor din autostrada A7, drumul național DN 2 preia volume de trafic ce depășesc frecvent capacitatea proiectată a unui drum cu două benzi de circulație.
Standardizarea acestei intersecții prin sens giratoriu Spătaru impune reducerea vitezei de deplasare înainte de intrarea în nodul rutier. Această măsură elimină conflictele de trafic provocate de vehiculele care încercau să vireze la stânga spre DN 2B tăind banda de mers opusă a DN 2.

Calendarul de punere în funcțiune

Următoarele etape prevăd aplicarea marcajelor rutiere rezonatoare și termoplastice, operațiune condiționată de finalizarea așternerii stratului de asfaltt și de condițiile meteorologice. Reprezentanții DRDP Buzău estimează că toate detaliile executive vor fi recepționate în scurt timp, moment în care circulația se va desfășura în regim definitiv pe toate benzile reconfigurate.

Cele mai importante informații

Pod nou peste Prut la Fălciu–Leca: traversare de 180 de metri și punct de frontieră de aproape 20 de hectare

O nouă legătură rutieră peste Prut Un nou pod rutier...

A1 Margina–Holdea: tunelurile sunt străpunse, dar betonarea, viaductele și instalațiile decid deschiderea

Situația proiectului Pe secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1, constructorii au...

A8 Târgu Frumos–Lețcani: 46 de luni de contract și presiunea termenului SAFE din 2030

Situația proiectului Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8 rămâne unul...

A0 Nord: de ce cei 13 kilometri Afumați–A2 nu s-au deschis pe 26 octombrie și ce urmează

Inaugurarea anunțată nu a avut loc Deschiderea circulației pe aproximativ...

DEx6 Brăila–Galați: 50% dintre hobanele podului peste Siret sunt montate. Ce înseamnă progresul de 97%

Actualizarea din octombrie 2026 Pe șantierul Drumului Expres Brăila–Galați, constructorul...
spot_img

ALTE ARTICOLE

spot_imgspot_img