Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat etapa a doua a lucrărilor de modernizare pe tronsonul DN 7 cuprins între localitățile Ilteu și Zam, la limita dintre județele Arad și Hunedoara. Tehnologia aplicată este cea de reciclare in situ, o metodă modernă de reabilitare a îmbrăcăminții rutiere executată de această dată în regie proprie de către drumari.
Detaliile tehnice ale proiectului de pe DN 7
Ieșirea din județul Arad spre Hunedoara reprezintă un punct critic pentru traficul de marfă și tranzit, supus unei uzuri accentuate. Proiectul de reabilitare vizează o lungime totală de 5,6 kilometri.
Până în prezent, echipele de intervenție au finalizat prima etapă a lucrărilor, care a acoperit un sector de 2,5 kilometri. În acest moment, șantierul avansează pe cel de-al doilea sector rămas neasfaltat.
Tehnologia de reciclare in situ oferă o serie de avantaje tehnice și economice majore față de metodele clasice de decopertare și reasfaltare:
-
Eficiență materială: Constă în frezarea și refolosirea integrală a materialului existent din structura veche a drumului.
-
Tratare directă pe amplasament: Materialul uzat este amestecat cu lianti hidraulici sau bituminoși direct pe carosabil, eliminând necesitatea transportului în afara șantierului.
-
Amprentă de mediu redusă: Prin eliminarea drumurilor făcute de basculante pentru evacuarea molozului și aducerea de agregat nou, se reduc consumul de carburant și emisiile de carbon.
-
Rezistență structură: Se obține o bază stabilizată durabilă, pregătită pentru aplicarea noului strat de uzură.
[ Structură veche degradată ]
│
▼ (Frezare și amestecare cu lianți)
[ Tratare direct pe amplasament ]
│
▼ (Recompactare și profilare)
[ Strat de bază stabilizat ]
Impactul asupra traficului: Restricții și circulație alternativă
Execuția lucrărilor pe un drum național cu valori ridicate de trafic determină modificări temporare în circulația vehiculelor.
În zona șantierului dintre Ilteu și Zam, traficul se desfășoară alternativ, pe o singură bandă, fiind dirijat de semafoare temporare. Pe durata orelor cu vârf de trafic se pot forma coloane de mașini.
| Indicator | Detaliu proiect |
| Sector vizat | DN 7, km Ilteu (AR) – Zam (HD) |
| Lungime totală | 5,6 km |
| Stadiu executat | 2,5 km (Etapa I finalizată) |
| Regim de lucru | Regie proprie CNAIR |
| Dirijare trafic | Semaforizare temporară (sens alternativ) |
CNAIR recomandă conducătorilor auto să adapteze viteza la condițiile de drum, să respecte cu strictețe semnalizarea rutieră temporară și să ia în calcul timpi suplimentari de deplasare pe traseul Arad – Deva.
De ce contează execuția în regie proprie
Efectuarea lucrărilor de reciclare in situ pe DN 7 de către utilajele și personalul propriu al CNAIR marchează o abordare utilă pentru gestionarea bugetelor de reparații curente. Execuția în regie proprie reduce dependența de contracte externe de întreținere rutieră, optimizând timpii de intervenție pe sectoarele degradate de drumuri naționale.
Finalizarea tuturor celor 5,6 kilometri va asigura o planeitate corespunzătoare a carosabilului și o creștere a siguranței rutiere pe o arteră intens tranzitată.
